segunda-feira, 30 de maio de 2011

quarta-feira, 18 de maio de 2011

Sarau da Eagles Idiomas... Em Cabeçudas...





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terça-feira, 17 de maio de 2011

Como Surgiu a Montanha Russa



A alegria das Montanhas Russas teve início nas Montanhas da Rússia (daí o nome), entre os séculos XV e XVI. Eram grandes escorregas de gelo construídas através de estruturas de madeira, algumas com até 23 metros de altura, onde os trenós tinham buracos cheios de palha para servirem de assentos. As pessoas escalavam um grande número de degraus até o topo para um rápido mas agradável passeio para baixo. A experiência era parecida com os grandes ondulados deslizamentos que ainda podem ser achados em alguns Parque de Diversões (Tobogan).
A primeira Montanha Russa com a utilização de rodas, foi inventada na Rússia, na cidade de São Petersburgo em 1784. Ao longo dos anos foram aparecendo outras Montanhas Russas, mais ainda com alguns problemas: as rodas freqüentemente descarrilhavam e os carrinhos às vezes não conseguiam para no final do percurso.
O termo Montanha Russa se originou em Paris. Desde muito cedo as Montanhas Russas já utilizavam trilhos cilíndricos e levavam passageiros, mais os passeios aconteciam em duas partes: os passageiros iam até um topo, e então subiam uma segunda etapa até atingirem uma altura bem maior, para a descida. Os carrinhos eram levados até o topo das subidas por funcionários. Nos Estados Unidos foi mostrado pouco interesse em Montanhas Russas. A primeira Montanha Russa da América foi o trem de retirar carvão das minas da Pensilvânia (EUA) que utilizava a própria força da gravidade para ganhar impulso. Em 1874 os donos do da Mauch Chunk Railway começaram a lucrar com clientes, ao invés de carvão, numa viagem de ida e volta de quase uma hora e meia. A velocidade do trem (carrinho) era de 9,6 Km por hora. Já em 1884 La Marcus Adna Thompson desenvolveu uma Montanha Russa mais moderna, já alcançando mais que 9,6 Km por hora. Em poucos anos, americanos reinventaram o trilho circular e um americano chamado Phillip Hinckle inventou um motor a vapor para mover uma corrente que puxava os carrinhos até novas alturas, e a novas velocidades de descidas. Com os inventores trabalhando para fazer montanhas russas melhores e mais rápidas, alguém teve a idéia de que ia ser divertido virar de cabeça para baixo; E o primeiro looping foi construído em 1846 em Paris, e foi chamada de estrada de ferro centrífuga. Primeiramente antes de colocar passageiros, esta montanha foi testada com sacos de areia, macacos e outros. Com a crise de 29, o número de visitantes nos parques diminuíram muito, então muitas montanhas russas foram abandonadas e até mesmo demolidas. Por volta da década de 60 surgiu um homem chamado Walt Disney, que decidiu construir um parque temático na Califórnia (Disneylândia), onde os parques de diversão ressurgiram e, com eles, as montanhas russas, que até hoje vem se modernizando a cada dia.

quinta-feira, 12 de maio de 2011

Duan wu jie - Festival Oriental de Maio




“端午節” pronuncia-se “Duan wu jie”. É um dos festivais importantes na China, Hong Kong, Taiwan, Coreia do Sul e Macau. É comemorado no dia 5 de maio seguindo-se o calendário lunar. Há varias lendas sobre a origem deste dia. Seguem-se abaixo as três mais faladas nos dias de hoje.

A palavra “Duan” significa “início” ; “wu” significa “cinco”e “Jie” significa “dia comemorativo (festival)”. Por isso “Duan wu jie” é traduzido como “o festival do início de maio ”.
Maio (calendário Lunar) não é um mês bom para os chineses, porque antigamente no sul da china era um período favorável às doenças e por isso era considerado um mês de má sorte.

O festival “Duan wu jie” foi estabelecido nesta data por causa da morte do poeta “qyu yue”, que se suicidou no rio “mi lo” pela tentativa frustrada em aconselhar o rei (a.C.278). A segunda lenda diz que: “Duan wu jie” é para lembrar de “Wu Zi Xyu”, um importante ministro da dinastia Wu (a.C.585). A terceira lenda diz que: antigamente o povo da região sul da China acreditava que era descendente do dragão (Deus do rio). Por isso, o povo daquela região embrulhava arroz em folhas de bambu ou enchia o próprio bambu de arroz, e os jogava no rio. Também visitavam os parentes e amigos em barcos com formato de dragão e de vez em quando realizavam competições de remo. Nos dias de hoje, competir com barcos com formato de dragão e comer o arroz embrulhado em folhas de bambu, são atividades essenciais deste festival.